YIHANG fabrik udvikler Smart BMS Drone Battery Pack-løsninger til industrielle UAV-platforme, der kræver kontrolleret udgangseffekt, batteristatusovervågning og kommunikation med flyvekontrolsystemet. Pakken kombinerer højdensitet LiPo-celler med en integreret BMS til overvågning af cellespænding, pakkestrøm, temperatur og andre driftsforhold. CAN- og RS485-kommunikation kan konfigureres til forskellige UAV-elektriske arkitekturer og telemetrikrav.
|
Klassifikationsartikel |
Detaljerede tekniske og kommercielle oplysninger |
|
Produktets fulde navn |
Smart BMS Drone batteripakke |
|
Batteritæthed |
275Wh/kg--350Wh/kg |
|
Batterikemi |
LiPo (højdensitet) |
|
Batterivægt |
5,95 kg (reference; varierer efter konfiguration) |
|
Batterispænding |
44,4V (konfigurerbar: 6S/8S/10S/12S/14S/16S) |
|
Udledningshastighed |
>10C (tilpasses) |
|
Batteristørrelse |
207*85*265mm (tilpasses) |
|
Oplader |
Tilpasset |
|
Med BMS eller ej |
Med BMS system |
|
Standard kapacitet |
24000mAh (kan tilpasses fra 10000mAh til 30000mAh) |
|
Cyklus liv |
1000 cyklusser (til 80 % startkapacitet, testet ved 25°C±2°C, 1C opladning / 2C afladning, 100% DOD) |
|
MOQ krav |
omsætningspapirer; små mængder og prøveordrer velkommen |
|
Tilgængelig kundeservice |
Tilpasset tæthed, størrelse, C-rate, spænding, kapacitet, BMS-parametre, kommunikationsprotokol og stik |
|
Kommunikationsprotokol |
RS485/CAN |
|
garanti |
Yihang tilbyder 1 års kvalitetsgaranti under normal drift |
|
Betalingsperiode |
T/T, L/C |
|
HANDELSLID |
FOB/CIF |
|
FABRIKANT |
YIHANG INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD |



Industrielt dronebatteri bygget med smart UAV BMS-system. Kernekriterier for sikkerhed og ydeevnetest nedenfor
|
Test vare |
Referencestandard |
Nøgle acceptkriterier |
|
Spændings- og temperaturprøvetagning |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Cellespændingsfejl ≤ ±10 mV Temperaturfejl ≤ ±2°C, flerpunktsregistrering Stabile UAV BMS-batteridata over hele driftstemperaturområdet |
|
Beskyttelse mod overopladning/overafladning |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
BMS afbryder ladning/afladning ved forudindstillede tærskler Auto-gendannelse kun, når spændingen vender tilbage til normal Ingen brand, eksplosion eller elektrolytlækage |
|
Opladning og afladning overstrømsbeskyttelse |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Hurtig kredsløbsafbrydelse på overstrøms BMS-hardware forbliver ubeskadiget efter fejludløsning |
|
Ekstern kortslutningsbeskyttelse |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Øjeblikkelig beskyttelse mod ekstern kortslutning Ingen røg, brand eller eksplosion |
|
Cellebalanceringsfunktion |
IEC 62620, GB/T 46460-2025 |
Reducerer seriecellespænding delta i drone lithium batteripakke Balanceringskredsløb kører uden overophedning |
|
CAN Kommunikation & SOC Beregning |
GB/T 46460-2025, ISO 24352:2023 |
SOC-fejl ≤ ±3% for industrielt dronebatteri CAN-bus-udgange i realtid batteristatus Indbygget fejlsikker for CAN-kommunikationstab |
|
Fejlalarmfeedback |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Alarmudløser for unormale forhold Genoprettelige fejl ryddes efter problemet rettet Kritiske fejl låser og kan ikke automatisk nulstilles |


Det er en UAV-batteripakke, der kombinerer LiPo-celler med et batteristyringssystem, der er i stand til at overvåge batteriforhold, styre cellebalance, levere beskyttelsesfunktioner og kommunikere batteriinformation gennem understøttede grænseflader.
Aktiv cellebalancering BMS styrer aktivt cellespændingsforskelle under opladning og drift for at hjælpe med at opretholde pakkebalancen og understøtte ensartet batteriydelse.
Celle- og pakkeovervågning Systemet overvåger individuel cellespænding, pakkestrøm, temperatur og relaterede batteristatusoplysninger. De indsamlede data kan bruges til batteritilstandsovervågning og flyvesystemstyring.
SOC og SOH Estimation En CEDV-baseret brændstofmålertilgang bruges til at estimere ladetilstand (SOC) og sundhedstilstand (SOH) under skiftende driftsforhold. Den faktiske nøjagtighed afhænger af cellekarakteristika, temperatur, belastningsprofil og systemkalibrering.
CAN / RS485 Kommunikation Batteriinformation kan transmitteres gennem CAN Bus- eller RS485-grænseflader til integration med kompatible flyvekontrollere, kontrolsystemer eller jordstationsudstyr.
Konfigurerbare beskyttelsesparametre Beskyttelsestærskler og BMS-driftsparametre kan justeres i henhold til batterikonfiguration og systemkrav, herunder spænding, strøm, temperatur og kommunikationsindstillinger.
|
Produktnavn |
Kodenummer |
Kapacitet |
Spænding |
Størrelse |
Vægt |
Udledning kate |
|
12S/10AH |
Y01-B1210A2-01 |
10000mAh |
44,4V |
169*83*170 mm |
2,75 kg |
>10c |
|
12S/12AH |
Y01-B1212A3-01 |
12000mAh |
44,4V |
169*83*170 mm |
2,75 kg |
>10c |
|
12S/15AH |
Y01-B1215A2-01 |
15000mAh |
44,4V |
169*83*225 mm |
3,9 kg |
>10c |
|
12S/18AH |
Y01-B1218A3-01 |
18000mAh |
44,4V |
168*83*225 mm |
3,9 kg |
>10c |
|
12S/20AH |
Y01-B1220A2-01 |
20000mAh |
44,4V |
169*83*280 mm |
5,0 kg |
>10c |
|
12S/24AH |
Y01-B1224A3-01 |
24000mAh |
44,4V |
169*83*280 mm |
5,0 kg |
>10c |
|
12S/30AH |
Y01-B1230A3-01 |
30000mAh |
44,4V |
207*85*280 mm |
6,5 kg |
>10c |
|
14S/20AH |
Y01-B1420A2-01 |
20000mAh |
51,8V |
169*83*320 mm |
6,4 kg |
>10c |
|
14S/24AH |
Y01-B1424A3-01 |
24000mAh |
51,8V |
169*83*320 mm |
6,4 kg |
>10c |
|
14S/25AH |
Y01-B1425A2-01 |
25000mAh |
51,8V |
207*85*320 mm |
7,5 kg |
>10c |
|
14S/30AH |
Y01-B1430A3-01 |
30000mAh |
51,8V |
207*85*320 mm |
7,5 kg |
>10c |
|
16S/25AH |
Y01-B1625A2-0 |
25000mAh |
59,2V |
207*85*365 mm |
7,5 kg |
>10c |
|
16S/25AH |
Y01-B1625A2-01 |
25000mAh |
59,2V |
207*85*365 mm |
9,0 kg |
>10c |
|
16S/30AH |
Y01-B1630A3-01 |
30000mAh |
59,2V |
207*85*365 mm |
9,0 kg |
>10c |
|
Andre kapaciteter, spændinger og størrelser fås efter anmodning. |
||||||
In-House Smart BMS YIHANG udvikler BMS hardware og firmware til cellebalancering, batteribeskyttelse, SOC/SOH estimering og CAN/RS485 kommunikation.
Aktiv cellebalancering Hjælper med at reducere spændingsforskelle mellem celler og opretholder en mere ensartet pakkeydelse.
CEDV-baseret SOC & SOH Giver batteritilstand og sundhedsestimation baseret på celleafladningskarakteristika, med nøjagtighed afhængigt af driftsforhold og kalibrering.
Fleksibel batterikonfiguration 6S–16S, 10000mAh–30000mAh, plus tilpassede dimensioner, stik, afladningshastighed og BMS-parametre.
UAV systemintegration CAN/RS485-kommunikation og konfigurerbare BMS-parametre understøtter integration med kompatible flyvekontrollere og jordsystemer.
Batteriet er velegnet til UAV-platforme, hvor batteriovervågning, konfigurerbare strømkarakteristika og systemkommunikation er påkrævet.
Landbrugs-UAV'er Velegnet til sprøjte- og plantebeskyttelsesplatforme, der arbejder med gentagne opladnings-, udtømnings- og nyttelastcyklusser.
Kortlægning og undersøgelse af UAV'er Kan konfigureres til UAV'er med kortlægningskameraer, LiDAR-systemer, multispektrale sensorer eller andre elektroniske nyttelaster.
Inspektionsdroner CAN/RS485-kommunikation kan levere batteridriftsdata til kompatible overvågnings- eller kontrolsystemer, der bruges til infrastrukturinspektion.
Heavy-Lift UAV'er Konfigurationer med højere kapacitet og højere spænding kan udvikles til UAV-platforme med større kraft- og nyttelastkrav.
Specialiserede industrielle UAV'er Spænding, kapacitet, fysiske dimensioner, konnektorer og BMS-parametre kan tilpasses til dedikerede UAV-platforme og prototypeprojekter.
BMS Engineering Kompetence Intern kontrol af BMS hardware, firmware og kommunikationskonfiguration understøtter applikationsspecifik batteriudvikling.
UAV-fokuseret tilpasning Batterispænding, kapacitet, dimensioner, stik, C-rate og BMS-parametre kan tilpasses til forskellige UAV-platforme.
Flere referencemodeller 12S, 14S og 16S batterimodeller er tilgængelige på tværs af forskellige kapacitets- og størrelseskonfigurationer til evaluering og projektudvikling.
Test og validering Batteripakker evalueres for elektrisk ydeevne, BMS-funktioner, kommunikation og de aftalte tekniske specifikationer før levering.

Vi gør det hele internt. BMS hardwaredesign, firmwareudvikling, cellefremstilling, pakkesamling og endelig test. Dette er sjældent i dronebatteriindustrien - de fleste mærker samler pakker ved hjælp af tredjepartsceller og BMS-kort.
Prøveordrer starter ved 5-10 enheder. Flyv det først, og skaler derefter op, når du er klar.
|
Scene |
Anslået Tid |
Hvad du skal gøre |
|
1. Kravindtag |
1-2 dage |
Angiv dronemodel, foretrukket spænding/C-rate, kapacitetsmål og batterirumsdimensioner |
|
2. Udkast til specifikation |
3-5 dage |
Gennemgå og godkend mekanisk tegning, elektrisk interface og BMS parameterark |
|
3. Prøvefremstilling |
10-15 dage |
Vi bygger 2-3 prøveenheder efter dine specifikationer |
|
4. Prøvevalidering |
7-10 dage |
Udføre flyveprøver; vi deler intern testrapport (kapacitet, IR, cyklusdata) |
|
5. Bulkproduktion |
20-30 dage |
Sted PO; vi leverer ugentlige produktionsopdateringer |
|
6. Endelig QC & forsendelse |
3-5 dage |
Hver enhed modtager fuld elektrisk test + visuel inspektion; QC-rapporter deles pr. batch |
De anførte konfigurationer dækker 6S til 16S, inklusive 12S, 14S og 16S batteriløsninger. Den endelige spænding afhænger af den valgte batteriarkitektur.
Ja. Kapacitet, dimensioner, spænding, stik, afladningshastighed og andre batteriparametre kan justeres i henhold til mål-UAV-platformen.
Ja. CAN- og RS485-kommunikation er tilgængelig for kompatible UAV-kontrol- og overvågningssystemer. Kommunikationskonfigurationen skal bekræftes under ingeniørfasen.
Tallet på 1.000 cyklusser refererer til en defineret testtilstand, hvor batteriet når 80% af sin oprindelige kapacitet efter cykling ved 25°C ±2°C, med 1C opladning, 2C afladning og 100% afladningsdybde. Den faktiske cykluslevetid varierer afhængigt af driftsforholdene.
Ja. De tilgængelige konfigurationer kan bruges til landbrugs-, kortlægnings-, inspektions-, heavy-lift- og andre industrielle UAV-platforme, forudsat at kravene til spænding, strøm, fysiske dimensioner, stikgrænseflade og BMS-kommunikationskrav er kompatible.
Ja. Til et nyt UAV-projekt kan YIHANG evaluere den nødvendige spænding, kapacitet, afladningshastighed, batteridimensioner, konnektorarrangement og BMS-kommunikationskrav og udvikle en tilsvarende batterikonfiguration.