Køb 400Wh/kg semi-solid-state UAV-batteri fra YIHANG, en Kina-baseret UAV-batterileverandør med speciale i skræddersyede strømløsninger til industrifly. Designet omkring en 12S1P 82Ah-konfiguration, kombinerer dette semi-solid-state batteri højspecifikke energiceller, tilpasset cellesamling og konfigurerbare BMS-funktioner for at opfylde forskellige UAV-spændings-, strøm- og installationskrav. Brugerdefinerede batteridimensioner, stik, kommunikationsprotokoller og elektriske parametre er tilgængelige i henhold til platformspecifikationerne.
| Punkt | Specifikation |
| Produkttype | 400Wh/kg Halvfast UAV-batteri 12S 1P 82Ah |
| Celleformat | LiPo posecelle |
| Fælles konfiguration | 12S (understøtter 6S-28S) |
| Kapacitetsområde | 82000mAh (tilpasses) |
| Kontinuerlig afladningshastighed | 10C – 25C |
| Cyklus liv | 1000 cyklusser (til 80 % startkapacitet, testet ved 25°C±2°C, 1C opladning / 2C afladning, 100% DOD) |
| Arbejdstemperatur | -20°C til +55°C |
| Certificeringer | UN38.3, MSDS, fuld eksportdokumentation |
| Kundeservice | Spænding, kapacitet, størrelse, stik |
| BMS panel | Understøtter BMS |
| Størrelse | Tilpasset med kundeforespørgsel |
| Betalingsbetingelser | T/T, L/C |
| Fabrikant | YIHANG |
1. Høj energitæthed på celleniveau
Silicium-carbon halvsolide poseceller giver en energitæthed på celleniveau på 400Wh/kg, hvilket understøtter UAV-design, der kræver høj specifik energi og reduceret batterivægt.
2. Matchet 12S1P-cellekonfiguration
12S1P-konfigurationen forbinder tolv celler i serie med én parallel gruppe. Celler matches før samling for at understøtte ensartede elektriske egenskaber i batteripakken.
3. Tilpasset Smart BMS
Det smarte BMS understøtter SOC-kalibrering baseret på de valgte halvfaste cellekarakteristika, individuel cellespændingsovervågning, temperaturføling og konfigurerbare beskyttelsesparametre. DroneCAN, UAVCAN og SMBus kommunikationsmuligheder er tilgængelige i henhold til systemkravene.
4. Produktionssporbarhed
Hver færdige batteripakke modtager et unikt serienummer knyttet til dens produktionsoplysninger og fabrikstestregistreringer. Lade-afladningstest, belastningskontrol og visuel inspektion er en del af fremstillingsprocessen.
5. Fleksibel konfiguration til UAV-integration
YIHANG understøtter tilpasning af batterispænding, kapacitet, dimensioner, stik og BMS-indstillinger for at imødekomme forskellige industrielle UAV-strukturer og elektriske systemer.

12S1P-konfigurationen forbinder 12 celler i serie med en parallel streng, hvilket giver en kapacitet på 82Ah.
● Cellekonfiguration: 12S1P
● Nominel spænding: 44,4V med 3,7V celler eller 45,6V med 3,8V celler
● Nominel kapacitet: 82Ah
● Cellematchning: Celler matches inden for samme produktionslot
● Tilpasning: 6S–28S konfigurationer tilgængelige
Batteriets spænding og installationsdimensioner kan bekræftes i henhold til UAV-platformens krav.
YIHANG fremstiller UAV-batteripakker i Kina med en produktionsproces, der dækker:
Cellematchning og indgående inspektion
Batteripakkesamling
Lade-afladningstest
Belastning og visuel inspektion
Sporing af serienummer og produktionsregistrering
Tilgængelig dokumentation omfatter UN38.3 testresuméer, MSDS og andre relevante eksportdokumenter.


Tallet på 400Wh/kg henviser til battericellens energitæthed, ikke hele batteripakken.
Den færdige pakke inkluderer også BMS, kabinet, samleskinner og stik, så dens faktiske energitæthed vil være lavere.
Til projektevaluering kan YIHANG levere vægt på pakkeniveau og relevante målebetingelser for den valgte konfiguration.
Det smarte BMS er konfigureret til semi-solid-state celler og UAV strømkrav.
Nøglefunktioner omfatter:
● SOC-kalibrering baseret på cellespændingskurven
● Individuel cellespændingsovervågning
● Aktiv cellebalancering
● Temperaturovervågning og beskyttelse
● Konfigurerbare strømgrænser og opladningsbeskyttelse
● DroneCAN, UAVCAN eller SMBus kommunikationsmuligheder
BMS-funktioner og kommunikationsgrænseflader kan konfigureres i henhold til flyvekontrolleren og UAV-systemkravene.

Det valgfrie smarte BMS-panel giver batteristatusindikation, opladningsadvarsler og dataadgang til UAV-batteristyring.
| BMS Panel VALGFRI | ||
| Antal | BMS funktion | Beskrivelse |
| 1 | Smart SOC-indikation | Fire LED'er med høj lysstyrke registrerer automatisk opladnings-/afladningsstatus for SOC-visning i realtid. Når den er slukket, skal du trykke kort på knappen; LED'er viser SOC i ~2s og slukker derefter. |
| 2 | Påmindelse om batterilevetid | Ved forudindstillet cyklustælling bliver alle SOC-LED'er røde for advarsel ved udløbet af levetiden; brug forsigtigt |
| 3 | Smart Charge Alarm | Overvåger opladningsstatus i realtid; udløser alarm for overspænding, overstrøm og overtemperatur. |
| 4 | Smart opbevaring | Aktiveres automatisk for langtids inaktiv opbevaring ved høj SOC; discharges to storage voltage for safe preservation. |
| 5 | Auto-søvn | Automatisk dvaleslukning, når den er inaktiv: 3 minutters forsinkelse ved høj SOC, 1 min forsinkelse ved lav SOC for at spare strøm. |
| 6 | Firmware opgradering | Understøtter firmwareopgradering via USB-port tilsluttet pc. |
| 7 | Datakommunikation | Understøtter USB-Serial, WIFI og CAN interfaces. Hent batteridata i realtid (spænding, strøm, cyklustælling) via USB-seriel/WIFI; CAN-grænseflader med flyvekontroller til dataudveksling. |
| 8 | Batterilogning | Gemmer batterilogfiler med fuld levetid inklusive cellespænding, strøm, temperatur, cyklustælling og fejlhændelser; kan ses via pc eller mobilenhed. |
| 9 | Smart balancering | Indbygget automatisk balancering; manuel trigger tilgængelig for stort cellespændingsgab, holder cellespændingsforskellen inden for 20mV. |
Batterikapacitet og energitæthed er vigtige faktorer i UAV-udholdenhed, men den faktiske flyvetid afhænger af den komplette flykonfiguration og driftsbetingelser.
Nyttelasten og den samlede vægt påvirker direkte krav til fremdriftseffekt. Batterikapaciteten skal evalueres sammen med vægten af flyskrog, motorer, propeller, indbygget elektronik og missionsudstyr.
Forskellige UAV-missioner skaber forskellige udledningsmønstre. Opmåling og kortlægning af flyvninger kan involvere vedvarende cruising belastninger, mens landbrugssprøjtning, fragttransport og tunge løft operationer kan kræve højere strøm under start, klatring og nyttelastdrift.
Temperaturen påvirker tilgængelig kapacitet og indre modstand. Ved lavere driftstemperaturer kan batteriafladningskarakteristika ændre sig, hvilket gør temperaturspecifikke ydeevnedata vigtige under evaluering af UAV-strømsystem.
Den anvendelige udledningsdybde bør tages i betragtning ved bestemmelse af driftsmarginer og opretholdelse af tilstrækkelig energi til returflyvningen. Batterivalg bør tage højde for den komplette missionsprofil frem for den nominelle kapacitet alene.
400Wh/kg Semi-Solid-State UAV-batteriet er designet til platforme, hvor høj energitæthed på celleniveau og tilpasset batteriintegration er vigtig. YIHANG leverer udledningskurver med angivne testbetingelser for at understøtte ingeniørevaluering i stedet for at citere en universel flyvetidstal.
Den høje energitæthed på celleniveau og den konfigurerbare batteriarkitektur gør dette batteri velegnet til teknisk evaluering på tværs af forskellige industrielle UAV-applikationer.
● Industrielle inspektionsdroner:
Batterikonfigurationer til inspektion af infrastruktur, overvågning af elledninger og undersøgelser af industrianlæg.
● Opmåling og kortlægning af UAV'er:
Strømløsninger til luftkortlægning, geografisk dataindsamling og udvidede opmålingsmissioner.
● Landbrugs-UAV'er:
Tilpassede batterikonfigurationer til landbrugssprøjtning, afgrødeovervågning og relaterede luftoperationer.
● Fragtleveringsdroner:
Batteriintegration til industrielle transportplatforme med specifikke spændings-, kapacitets- og installationskrav.
● Langtidsholdbare UAV-platforme:
Højspecifikke energibatteriløsninger til fly, hvor batterimasse og tilgængelig energi er vigtige designovervejelser.
Celleniveau. Målt pakkemasse og den resulterende pakkeniveautæthed er i dataarket for hver build. Spørg efter det, hvis du sammenligner to tilbud.
Spændingsplateauet og ladningsaccepten adskiller sig fra flydende LiPo, så en generisk algoritme lader SOC-estimatet drive og kan afslutte opladningen for tidligt eller for sent. Vi kalibrerer mod cellens målte kurve.
Tilgængelig kapacitet og intern modstand bevæger sig begge nær den nederste ende af betjeningsvinduet. Vi leverer afladningskurver ved angivne temperaturer, så opførsel i koldblødsætning kan kontrolleres på selve flyskroget.
Send os din busspænding, strømprofil og batterirumsmål, så vender vi tilbage med en tegning, et datablad og et tilbud.