46000mAh 14S Drone batteri til UAV

Dette 46000mAh 14S dronebatteri til UAV, der tilbydes af Yihang, er bygget på vores egen linje i Kina af de mennesker, der besvarer dine tekniske spørgsmål. Den holder 46Ah ved 51,8V nominel, hvilket svarer til 2.382,8Wh lagret energi. Energitæthed på pakkeniveau er 320Wh/kg. 14S-serien har en 3C kontinuerlig og 10C peak rating; de nøjagtige tal for 46Ah-modellen er i dataarket, og vi sender det, før du udformer antagelser.

Vi lavede denne pakke til arbejdende droner: landbrugssprøjter, luftkortlægningsplatforme og fragt-UAV'er, der flyver lange missioner og får deres batterier skiftet i marken. Hvis dit fly kører 14S og trækker seriøs strøm i en time eller mere, er denne side relevant for dig. Hvis det er en lille platform med let belastning, vil en mindre pakke koste mindre og flyve længere pr. dollar. Det vil vi ikke argumentere for.

At købe direkte fra fabrikken betyder også, at den spec, du godkender, er den spec, du får. Ingen rebadging, ingen handelshusversion med ombyttede celler. Pakken, der lander på din bænk, er den, vi testede og dokumenterede.

Tekniske specifikationer

YIHANG 14S BATTERI SPECIFIKATIONSTABEL

14S 46000mAh 51,8V UAV-batteri – 46Ah-pakke til Heavy-Lift industrielle droner

Spænding er ikke hele historien - Se hele opladningsnummeret

En 14S lithium-pakke kører 51,8V nominelt og 58,8V ved fuld opladning. Det er vores erfaring, at de fleste integrationsfejl starter her: Bygherrer størrelser ESC'er og strømfordelingstavler mod 51,8V og kontroller aldrig 58,8V-tallet. Ved fuld opladning rammer noget flyelektronik deres overspændingsbeskyttelse eller kører uden for det nominelle vindue, og batteriet får skylden for, hvad der egentlig er et problem med systemspecifikationer. Kontroller, at hver komponent mellem pakken og motorerne accepterer begge numre. Det tager fem minutter og redder en jordet drone.

Kapacitet, strøm og flyvetid

Kapacitet fortæller dig, hvor meget energi pakken lagrer. Det fortæller dig ikke, om pakken kan levere den uden at hænge. Tallet, der bestemmer, at det er strømtræk: dit flys målte kontinuerlige strøm og spidsstrøm. Vi ser, at operatører vælger et batteri alene efter kapacitet, hvorefter spændingen falder under belastning, og dronen lander tidligt med en varm pakke.

For landbrugsfly er lodtrækningen aldrig stabil. En sprøjte klatrer ud med fuld tank, pumpen kører, bommen er læsset; på vejen tilbage trækker samme flyskrog mindre. Design pakken omkring worst case, ikke brochuren. Send os dine aktuelle aflæsninger, og vi vil fortælle dig ærligt, om 46Ah er den rigtige størrelse, eller om du skal slå op eller ned i vores serie.

Hvad 320Wh/kg faktisk betyder

Hvert kilo batteri er dødvægt i luften. Energitæthed afgør, hvor meget af den dødvægt, der betales for flyvetid. Ved 320Wh/kg gemmer denne pakke 2.382,8Wh i 8,4 kg; en pakke med lavere tæthed af samme energi ville veje mere, og dit fly ville bruge en større del af sit løfte på bare at bære sin egen kraft. Det betyder noget ved kortlægning af ruter, hvor udholdenhed er hele jobbet.

Figuren er på pakkeniveau, hvilket betyder, at den inkluderer huset, kabler og stik, ikke kun cellerne. Det er det nummer, en dronedesigner faktisk kan bruge. Vi offentliggør pakkenummeret med vilje; nogle leverandører angiver tæthed på celleniveau, fordi det ser bedre ud. Pakkenummeret er det ærlige.

Hvor denne pakke er bygget til

Tre missioner bliver ved med at dukke op i vores samtaler med operatører: sprøjtning, kortlægning og last.

Spraydroner ønsker svævetid og tung nyttelast, hvilket betyder høj gennemsnitsstrøm. Kortlægningsplatforme flyver lange, stabile ruter, så energitæthed betyder mest; hvert gram gemt er rækkevidde. Last-UAV'er bærer variabel belastning og har brug for frihøjde og kabler, der forbliver kølige under vedvarende strøm. Pakken adresserer alle tre: kraftige ledninger, et stift kabinet, der dæmper vibrationer, og en løftestrop, så et feltbytte tager sekunder i stedet for en brydekamp.

Dimensioner, vægt og pasform

46Ah-pakken vejer 8,4 kg og måler 105 × 146 × 255 mm. Huset er stift, ikke krympe-omviklet, så cellerne forbliver under vibration af en fungerende flyskrog. Remmen sidder på toppen; strømkablerne bruger kraftigt kabel med stikket vist på billederne.

Batteripladser varierer mellem producenter, nogle gange mellem modeller i samme linje. Derfor forbliver OEM og ODM åbne: stiktype, kabellængde og kabeludgangsretning kan alle justeres efter en teknisk gennemgang. Hvis du designer en ny ramme, så send monteringstegningen. Vi vil sige klart, om 46Ah-pakken passer som den er, eller hvad der skal flyttes.

YH002-linjen: Hvor 46Ah sidder

Denne pakke tilhører vores YH002-serie, som kører fra 18Ah op til 67Ah ved samme 320Wh/kg tæthed. 46Ah-modellen er midtvejsvalget til de fleste flyskrog med tunge løft: nok energi til lange missioner, stadig let nok til at holde nyttelastens frihøjde. Hvis dit fly sidder mellem to størrelser, kommer sammenligningen som regel ned på missionslængde kontra startvægt, og det er en samtale, der er værd at have, før du bestiller.

Hver pakke bliver cyklustestet, før den sendes

Test her er ikke en stikprøve. Hver færdig pakke gennemgår en fuld opladnings-afladningscyklustest og en 24-timers ældningskørsel ved høj temperatur. Det aldrende løb er til for at fange svage celler tidligt: ​​efter timers varme dukker enhver celle, der driver ud af balance, op i vores værksted, ikke i din drone. Celler grupperes og sammenføjes med automatiseret punktsvejsning, hvilket giver ensartede samlinger. Håndloddede pakker fejler under høj strøm: leddet opvarmes, modstanden stiger, og pakken dør midt i missionen. Vi kontrollerer loddeforbindelserne og terminalforbindelserne på de tunge ledninger af samme grund. Hver produktionsbatch sendes med en testrapport, der matcher det officielle datablad.

Grundlæggende om opladning og håndtering

Brug en oplader bygget til 14S lithium-pakker. Maksimal ladespænding er 58,8V; ladestrømmen forbliver på eller under 1C. Oplad inden for 0–45°C omgivelsestemperatur. For udledning er vinduet −20–0°C ved 3C og 0–45°C ved 1C. Koldt vejr koster kapacitet; planlægge omkring det i stedet for at blive overrasket over det. Tjek kablerne og stikbenene før hver flyvning. Hvis en pakke viser hævelse, skalskade eller unormal varme, skal du stoppe med at bruge den. Grænserne ovenfor er det, vi tester imod; de fulde opladningsparametre live i det officielle datablad.

OEM / ODM: Når lagerpakken ikke passer

Tilpasning er en normal del af vores arbejde, ikke en undtagelse. Spænding, kapacitet, dimensioner, stik og kabelløsningen kan alle ændre sig, men hver ændring gennemgår først en teknisk vurdering. En forbindelsesbytte kan skifte, hvor varmen koncentreres; en dimensionsændring kan påvirke cellekøling. Vi anmelder, vi accepterer ikke bare.

For et skræddersyet projekt, send os: målspænding, påkrævet kapacitet, flymodel, kontinuerte og spidsstrømsgrænser, installationspladstegningen, konnektorspecifikationer og estimeret ordrevolumen. Med det bygger vi en anbefaling på den aktuelle belastningsprofil og specificerer den rigtige kabel- og stikopsætning. Du taler med ingeniører direkte, ikke til et lag, der videregiver spørgsmål.

Hvorfor arbejde med YIHANG

• Applikationsbaseret konfigurationsgennemgang: Kravene kontrolleres i forhold til dit fly og driftsforhold, ikke i forhold til en prisliste.

• Ægte OEM og ODM: Spænding, kapacitet, dimensioner, stik og kabelføring er på bordet.

• Spec låst på prøvestadiet: Elektriske og mekaniske parametre er dokumenteret og godkendt før masseproduktion, så batchen matcher prøven.

• Direkte ingeniørkontakt: Send tegninger, interfacedetaljer og driftsbetingelser; få svar fra de mennesker, der bygger pakken.

Hvad skal du sende os for et tilbud

Et godt citat starter med en god brief. Send din UAV-model, tegning af batterirummet, strømaflæsninger, målspænding og kapacitet, ordrevolumen og destinationsland. Lithium-batterier til luftfragt kræver normalt UN38.3 og MSDS-dokumentation; fortæl os forsendelsesruten, og vores salgsteam vil bekræfte, hvad vi kan levere med din ordre. MOQ og leveringstid afhænger af mængde og tilpasningsomfang, så vi citerer efter vi har set kort, ikke før.

Spørgsmål vi får flest

Hvorfor kan du ikke give flyvetid fra kapacitetsnummeret?

Fordi flyvetiden følger det gennemsnitlige strømtræk, og det følger flyets vægt, nyttelast, propeller og missionsprofil. Giv os dem, og vi vil vurdere det korrekt.

Hvilken C-rate understøtter 46Ah-modellen egentlig?

14S-serien er klassificeret til 3C kontinuerlig og 10C peak. Det nøjagtige tal for 46Ah-modellen er bekræftet i databladet; spørg, og vi sender den med den fulde specifikation.

Godkender du prøver før masseproduktion?

Ja. Elektriske og mekaniske parametre dokumenteres og godkendes på prøvestadiet og låses derefter til produktion. Specifikationerne ændres ikke lydløst mellem prøve og batch.

Hvor lang er leveringstiden for en tilpasset pakke?

Det afhænger af mængden og omfanget af ændringer. Et tilbud med datoer kommer, efter vi har gennemgået din brief.

Er testrapporten inkluderet i bestillingen?

Hvert produktionsbatch afsendes med en testrapport, der matcher det officielle datablad. Ja.

FAQ

Spørgsmål: Hvilken nominel spænding fungerer dette 46000mAh UAV-batteri på?

 A: Dette 46000mAh UAV-batteri har en 51,8V nominel spænding (14S-konfiguration), med en maksimal fuld-opladningsspænding, der når 58,8V. Bekræft venligst, at din drone ESC og strømkort understøtter 58,8V spidsspænding før installation.

Q：Hvad er den samlede energi og energitæthed for dette 51,8V semi solid state drone batteri? 

Svar: Dette 51,8V højenergi-dronebatteri leverer 2382,8Wh nominel energi med en energitæthed på pakkeniveau på 320Wh/kg. Høj energitæthed hjælper droner med at opnå længere flyvetid uden overdreven vægtøgning.

Spørgsmål: Leverer YIHANG UN38.3 og MSDS-certifikater til dette 14S 46Ah dronebatteri til eksportforsendelse? 

A: Ja. Vi kan levere UN38.3, MSDS og relaterede forsendelsesdokumenter til dette 14S 46Ah dronebatteri. Certifikater vil blive udleveret efter anmodning for formelle ordrer til støtte for global grænseoverskridende logistik.

Spørgsmål: Kan du bygge brugerdefineret OEM ODM UAV-batteripakke baseret på mine droneinstallationskrav? 

A: Ja, vi understøtter OEM ODM UAV batteripakke tilpasning. Vi kan justere spænding, kapacitet, dimension, stiktyper og kabelføring. Alle brugerdefinerede løsninger har brug for en teknisk evaluering i henhold til dine UAV-tegninger og aktuelle krav.

Q：Hvor meget flyvetid kan jeg få ved at bruge dette 46000mAh batteri på min landbrugssprøjtedrone?

 Sv: Flyvetiden for dette UAV-batteri kan ikke kun stole på kapacitetsdata. Det er påvirket af dronevægt, flydende nyttelast, propelopsætning og faktisk missionsprofil. Del dine UAV-specifikationer, og vores ingeniører vil give dig en praktisk vurdering af flyvetiden.