Tung nyttelast Multi-rotor UAV

En 30 kg-klasse industriel multirotor kræver mere end løftekapacitet alene. Flyskrammen, fremdriftssystemet, batteriet og flyvekontrolsystemet skal alle arbejde sammen for at opretholde stabil drift under belastning. YIHANG, en professionel producent fra Kina, leverer YH-30 Heavy Payload Multi-rotor UAV, som bruger en 1840 mm akselafstand, seks-rotor konfiguration og kulfiber komposit struktur som grundlaget for sin tunge nyttelast design.

Nøgleparametre

Dets integrerede FOC-strømsystem, RTK-positionering og matchede batterikonfiguration er udviklet som en del af flyplatformen. Den foldbare flyskrog understøtter også transport og anvendelse i feltoperationsmiljøer, mens nyttelastbeslag, flyveparametre og batterikonfigurationer kan justeres til forskellige projektkrav.

Vigtige fordele

1. 30 kg nyttelast med 20-minutters fuldbelastningsudholdenhed

YH-30 Heavy Payload Multi-rotor UAV giver en standardnyttelast på 30 kg med en angivet flyveudholdenhed på op til 20 minutter ved fuld last. Kapaciteten er velegnet til at transportere udvalgt udstyr, forsyninger og industrimaterialer, hvor konventionel jordadgang er begrænset.

Dens konfiguration med seks rotorer fordeler løftekraften på tværs af flere fremdriftsenheder og er designet til stabil kontrol under drift med tung nyttelast.

2. Op til 50 minutters udholdenhed uden belastning

Uden nyttelast giver YH-30 op til 50 minutters flyvedholdenhed under de angivne forhold. Den lettere konfiguration er velegnet til missioner, hvor længere luftbåren tid er vigtigere end maksimal nyttelastkapacitet.

Den faktiske udholdenhed afhænger af batterikonfiguration, nyttelast, vejr, højde og flyveforhold.

3. Konfiguration med seks rotorer til operationer med tung nyttelast

Flyet har en konfiguration med seks rotorer og seks propeller med en akselafstand på 1840 mm. Det distribuerede fremdriftslayout giver flere løftepunkter og understøtter stabil flyvekontrol under tunge belastninger.

Flyskroget kombinerer kulfiberkomposit og luftfartsaluminium for strukturel styrke, samtidig med at flyet holder sig egnet til felttransport.

4. FOC højeffektivt strømsystem

Det fulddigitale FOC-strømsystem giver præcis motorstyring og strømstyring under tunge belastninger. En plateaueffektkompensationsfunktion er tilgængelig til drift i høj højde for at understøtte ensartet kraftsystemydelse.

5. RTK-positionering for nøjagtige operationer

YH-30 Heavy Payload Multi-rotor UAV kombinerer GPS, BeiDou, Galileo og GLONASS med et industrielt RTK-modul. Den anførte statiske positioneringsnøjagtighed er ±0,05m.

RTK-konfigurationen understøtter nøjagtig positionering til ruteplanlægning, fixpunktoperationer og luftdataindsamling, hvor positioneringsydeevne er vigtig.

Nyttelast og konfiguration

YH-30 bruger en konfigurerbar nyttelastgrænseflade til forskellige udstyrskrav. Afhængigt af projektet kan YIHANG levere tilpassede nyttelastbeslag, monteringsstrukturer og flyveparametre.

Platformen kan også konfigureres til udvalgt udstyr såsom løftesystemer, leveringsmekanismer, belysningsudstyr, højttalere, sensorer og andre kompatible tredjeparts nyttelast. Den endelige kompatibilitet afhænger af nyttelastens vægt, dimensioner, monteringsmetode, strømkrav og flybalance.

Batterikonfigurationen kan også justeres i henhold til den nødvendige spænding, kapacitet og konnektorspecifikationer.

Ansøgninger

Bjerglogistik

YH-30 Heavy Payload Multi-rotor UAV kan transportere udvalgt tungt udstyr og forsyninger til fjerntliggende bjergområder, hvor vejadgang er begrænset eller vanskelig.

Nødforsyningslevering

Flyet kan understøtte levering af nødhjælpsforsyninger og udstyr til områder, der er berørt af blokerede veje, beskadiget infrastruktur eller vanskeligt terræn.

Brandslukningsstøtte

Med kompatibelt nyttelastudstyr kan YH-30 understøtte udvalgte brandslukningsoperationer, herunder transport eller indsættelse af kompatible brandbekæmpelsesnyttelast og hjælpeudstyr.

Industriel inspektion

Den ubelastede konfiguration kan bruges med kompatibelt inspektionsudstyr til overvågning af elledninger, rørledninger og anden infrastruktur.

Kortlægning og kortlægning

RTK positioneringssystemet kan understøtte luftdataindsamling og kortlægningsopgaver med kompatibelt opmålingsudstyr.

Produktion & Support

YIHANG integrerer vigtige YH-30-systemer, herunder flyskrog, strømsystem, batteri og BMS som en del af den overordnede flykonfiguration. Dette gør det muligt at matche udvalgte parametre i henhold til nyttelast og driftskrav.

Til kommercielle projekter understøtter YIHANG modifikation af nyttelastbeslag, justering af flykontrol, batterikonfiguration og OEM-branding. Prøveenheder er tilgængelige til kundeevaluering, med bulkordrer, et års garanti og teknisk support tilgængelig i henhold til projektets krav.

FAQ

Hvad er nyttelast- og udholdenhedsspecifikationerne for YH-30?

YH-30 har en standard nyttelast på 30 kg. Dens angivne udholdenhed er op til 20 minutter med en fuld belastning på 30 kg og op til 50 minutter uden belastning. Den faktiske flyvetid varierer med nyttelast, batterikonfiguration, vejr, højde og flyveforhold.

Kan YH-30 tilpasses til forskellige nyttelaster?

Ja. YIHANG kan tilpasse udvalgte nyttelastbeslag, monteringsstrukturer, flyveparametre og batterikonfigurationer i henhold til projektets krav.

Kan tredjepartsudstyr integreres med YH-30?

Udvalgte tredjeparts nyttelaster kan integreres, afhængigt af deres vægt, dimensioner, monteringskrav, strømforbrug, grænseflade og flybalance.

Hvilket positioneringssystem bruger YH-30?

YH-30 kombinerer GPS, BeiDou, Galileo og GLONASS med et industrielt RTK-modul. Den angivne statiske positioneringsnøjagtighed er ±0,05m under de specificerede forhold.

Hvilke miljøforhold kan YH-30 fungere under?

Flyet er specificeret med niveau 7 vindmodstand, en maksimal operationshøjde på 5000m og et driftstemperaturområde på -20°C til 60°C. Faktiske driftsgrænser afhænger af nyttelast, vejr og missionsforhold.

Er prøveenheder tilgængelige?

Ja. Prøveenheder er tilgængelige, og MOQ kan forhandles for kommercielle projekter. Garanti- og leveringstidsordninger kan diskuteres i henhold til ordrekravene.